Невский экспресс, съемки рельсов вечером и утром, разница очевидна! (Видео)

Как минимум там точно к утру нет шпал.



В интернете есть версия о том, что природа катастрофы техногенная (халатность), и не первая именно по такой схеме.
Независимый Российский профессиональный союз локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) заявил о подлоге в съемках с места крушения «Невского экспресса».

  • +8
  • 5125

22 комментария

avatar
  • ostrov
  • 0
forum-msk.org/material/news/1880978.html «Я сам больше 10 лет отработал в забое и утверждаю, что заряд был накладным, т.е. крепился непосредственно к рельсу(подчёркиваю). Рельс от взрыва разрывает именно так, сам не раз пробовал, в шахте, конечно. Арматура расположена абсоютно правильно! Она БЫЛА в бетоне! Бетон разрушился-арматура осталась. С какой стати ей вперёд бетона в разные стороны разлетаться! Вот если бы заряд заложили ПОД шпалу, тогда арматура торчала кверху.»
avatar
  • saveliy
  • 0
опять нас дурачат всякими терактами
народ дайте ссыль где скачать ролик этот можно
avatar
  • sorry81
  • 0
монтаж
avatar
  • quickRRR
  • 0
ничего «очевидного» я тут не увидел
avatar
  • ostrov
  • 0
В одном случае оторванные шпалы есть.
А в другом их нет.
avatar
  • quickRRR
  • 0
под таким углом съёмки так и получится. а если отойти ещё подальше и встать поближе к ж/д полотну эффект будет сильнее
avatar
  • ostrov
  • 0
На утренних снимках есть выдвинутые шпалы, под каким углом не крути, очевидно что они выдвинуты. На более поздних все шпалы на своих местах, есть кадры с другого края, где видно что и дальше от края поврежденного рельса они не лежат.

Нет сомнений в том что их могли унести, и яму разрыть, для нужд следствия. Я говорю о факте того, что разница есть.
avatar
  • quickRRR
  • 0
ну давай попробуем разъяснить ситуацию. кадр 1.37: действительно видно 2 торчащие бетонные шпалы из под рельса на ночном снимке, на дневном не видно. и наоборот на кадре 0.27 днём определённо это можно увидеть, а на 1.17 ночью их не видно
avatar
  • saracin
  • 0

Это одни и те же шпалы по вашему?
avatar
  • quickRRR
  • 0
да
avatar
  • ostrov
  • 0
На первом фото, все крепления к шпалам касаются рельса, на втором как минимум два находятся на расстоянии от рельса.

Официальное фото с другого ракурса на котором видно, что рельс лежит на креплении
avatar
  • quickRRR
  • 0
есть и такая фотка img.lenta.ru/news/2007/08/14/explosive/picture.jpg и сравните её с кадром 0.28 оба кадра ведь днём
avatar
  • ostrov
  • 0
Это как раз фото доказательство к моему мнению:) Рельс не поднят. Лежит точно на креплении.

Нет сомнения, что его могли двигать, из тех соображений.

И что надо сравнивать с 28м кадром не понятно.
avatar
  • quickRRR
  • 0
так… извиняюсь за предыдущую ссылку. там место подрыва НЭ 2007 года. :-[
avatar
  • quickRRR
  • 0
ну вот дневной кадр примерно с той же позиции, что и ночной img.lenta.ru/news/2009/11/28/two/picture.jpg насколько очевидна разница?
avatar
  • ostrov
  • 0
Согласен, убедили!
avatar
  • quickRRR
  • 0
на кадре 1.11 видно на сколько прогнулся рельс (на вскидку 10-15 см, не судите). плюс тут ясно видно, что эти шпалы лежат под рельсом, т.е. рельс весит. и шпалы отодвинуты от рельса еще на 5-8 см. (это видно по металлическим втулкам) плюс отсутствие на них щебня, в отличие от других, делает их длиннее. Получается порядка 20 — 25 см они вылезают на фоне других. плюс соответствующее освещение и расстояние съёмки (скорее всего более 50 метров, вряд ли их бы ближе пустили)
avatar
  • quickRRR
  • 0
для определённости: это целые шпалы, а не куски
avatar
  • quickRRR
  • 0
Господа, поймите меня правильно, я не утверждаю, что это был теракт. Я лишь хочу подчеркнуть, что в данном видеоматериале нет очевидного опровержения этому. Автор (видео, не топика) слишком самонадеянный и безответственный человек.
avatar
  • Uragan
  • 0
Не спорить надо, а глянуть на имя утверждающего, что теракта не было.Ведь не было, так ведь САРАЦИН-мой черный брат.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.